торг!сигнализация, центральный замок, магнитола, СГУ, резина Пирелли,два передних новых колеса, тонировка, сделана ходовая, масла не берет, поменяны все жидкости, скоростная и экономная машина?
помовиляна, сделана ходовая, 4 колонки, акустика
поменян ремень ГРМ и все прелагающее к нему
расход город 8 л. траса 6-7 л.

чешка, кондиционер, елеганс, подлокотник, тонировка, сигнализация с пейджером,

Четырехзонный климат-контроль, круиз-контроль, navi, dvd, моб. телефон, сидения с электроприводом и памятью, вентилируемая кожа с подогревом, втяжка дверей, обмывание фар, электрозеркала, подогрев зеркал, электрошторки, иммобилайзер, датчики дождя и света, мультируль, пакет систем курсовой устойчивости и т.д. Машина в идеальном состоянии.

Газ-бензин (газа 45л хватает на 450-500км), РОССИЙСКАЯ СБОРКА, состояние отличное, ухожена, не гримит, не стучит, крыша и двери утеплены,сиденья от мазда6 с электро регулировками, электрозеркала, электростеклоподъемники, обработана, подкрылки.

центр. замок, airbag, abs, abd, кондиционер, гидроуселитель руля коректор фар туманки рег. сидений по высоте магнитофон динамики дизель двигатель 110 тди 100 л. с. эл. стекла эл. зеркала кондиционер тел. громкая связь диски релинги фаркоп обвес оригинальный грузопассажир 7 мест перегородка состояние СУПЕР не требует вложений только пригнан из германии снят с учета разумный торг

Внешний тюнинг (круговой обвес)ручная работа, сидушки от fiat, изменена приборная панель, cd магнитолла, усилитель 200Вт, розширеные колесные диски. саббуфер. Автомобиль пробежал из Симферополя до Львова за 24 часа без проблем. авто находится г.Сокаль Львовской обл.

поварен, покрашен, рессоры усиленны+пружины, поднятая будка, большой отсек над головой, есть справка для переоформления в гаи на грузо-пассажирский.

ДВС после капремонта, колесные диски и резина новые

Кап. ремонт ДВС и ТНВД, поварен, покрашен, рессоры усиленны подрессорниками, сигнализация,Ц.З., длинна кузова 7200, ширина 2400, высота 2400 резина перед новая, есть спалка.

mercedes-benz e500 слабосильным не назовешь – с восьмицилиндровым мотором мощностью 388 лошадиных сил и 530 Нм крутящего момент он является самым мощным купе в модельном ряде немецкого автопроизводителя. Но предела совершенству нет, а это значит, что в игру вступают тюнеры, в данном случае, немецкая компания kicherer.
Подробнее на www.rstcars.com